День 21. Венеция

Обещали сильно не забрасывать больше блог, а в итоге снова сделали это... Ну ничего, будем исправляться. Эта запись будет про конец третьей недели, про наше посещение Венеции.

Ночевали мы не на островной части Венеции, а на материковой её части - ночёвка в отеле на острове - это довольно дорогое удовольствие. От островной Венеции нас отделяла 5-минутная поездка на автобусе стоимостью 1,5€. Мы же решили купить каждому из нас дневной билет на весь общественный транспорт, включающий водный транспорт вапоретто, стоящий 21€ - так как посчитали, что так будет выгоднее. Итак, утром мы встали, умылись, позавтракали и поехали в Венецию.

Как и большинство туристов, мы решили начать наше знакомство с Венецией с площади Сан Марко. Поскольку площадь находилась на другом конце острова, добираться мы туда решили сразу по воде, не зря же мы тратили деньги на дневной билет.

Про движение в Венеции

В этом небольшом отступлении хотелось бы рассказать, что мы успели понять про движение в Венеции за день, что мы там провели. Ну, начнём с того, что машин там нет. В принципе, хватает 5 минут чтобы понять, почему их там нет - они же там просто напросто не проедут. Никаких дорог в Венеции нет, вместо них - узкие улочки и каналы. Из-за этого, главным видом транспорта в Венеции является водный транспорт. Его же, в свою очередь, можно разделить на три вида - общественный транспорт, такси и гондолы. Общественный транспорт, вапоретто - это такие небольшие паромчики, одна поездка на котором стоит 1,5€. Как и у других видов общественного транспорта, у них также есть остановки, контролёры, маршруты и линии. Такси - это небольшие катера, которые доставят вас до пункта назначения примерно за 20€. И последний, наверное, самый знаменитый вид водного транспорта Венеции - это гондолы. Они представляют собой длинные тонкие лодки с загнутыми носами, внутри пассажиров ждёт комфорт люкс класса. За одну, примерно получасовую, поездку на гондоле надо будет отдать 80€.

Один день в Венеции

Так вот, приехав на площадь Сан Марко, и прогулявшись по ней, а также посмотрев и Собор Святого Марка, мы решили заплатить 10€ и подняться на смотровую площадку Кампаниллы - колокольни площади Сан Марко. И так уж удачно (ну или неудачно, тут уж как посмотреть) совпало, что именно в тот момент, когда мы поднялись на смотровую площадку, начали бить колокола. В итоге мы смогли вживую увидеть, как работают колокольни и послушать звон колоколов с расстояния считанных метров. Про вид же с колокольни можно однозначно сказать, что оно того не стоит. Возможно, если бы смотровая площадка располагалась чуть выше, все было бы иначе, а так Венеция выглядела как обычный старый город в Европе, каналов, придающих очарование этому городу, с колокольни видно не было.

Пройдя буквально 100 метров, мы имели возможность полюбоваться Мостом Вздохов Венеции, соединяющем Дворец Дожей и здание Новой Тюрьмы. Здания, которые связывает мост, говорят нам о том, что название отнюдь не романтическое, как может показаться на первый взгляд - проходя по крытому мосту, и смотря сквозь зарешеченные окна, вздыхали на этом мосту узники, которых только что осудили в Дворце Дожей, а теперь ведут в тюремную камеру в Новой Тюрьме.

Венеция - это, пожалуй, один из немногих городов, где лучшим советом туристу будет "потеряйся" или "заблудись". На площадях и у главных достопримечательностей всегда толпятся кучи туристов, картонных так много, что месячные власти уже даже пытаются бороться с туристическим потоком. Потерявшись же, можно спокойно побродить по узким улочкам этого города, посмотреть на каналы с мостов и проникнуться духом Венеции. Поэтому так мы и поступили. Отдохнув от шума и гама, посмотрев Венецию, которую видит далеко не каждый турист, мы решили, что можно уже и найтись обратно. Открыли карту и пошли смотреть последний пункт нашего списка - мост. А после посещения моста мы вернулись в номер, чтобы немного отдохнуть от жары, собраться с мыслями и решить, куда идти дальше.

Бурано

Спустя час мы снова ехали на автобусе в город, но на этот раз с целью пересесть на вапоретто, который отвёз бы нас на остров Бурано. Раньше этот остров славился своими кружевными изделиями, а теперь он привлекает туристов своими красочными, словно игрушечными, домами. Каждый дом на острове выкрашен в какой-то цвет - есть и синие, и зелёные, и красные дома - легче, наверное, перечислить, каких домов там нет. В отличие от Венеции, на Бурано не было толп туристов. Скорее наоборот - остров казался почти вымершим, одинокие люди встречались только изредка. Погуляв час по острову, и сделав множество красивых фотографий, мы поплыли обратно в Венецию. К слову, поездка на вапоретто от Венеции до Бурано длилась ни много ни мало 40 минут. Вернулись в Венецию мы уже поздно вечером и решили напоследок еще разок потеряться в ней, чтобы насладиться узкими улочками и каналами еще раз перед тем как уедем.

После Венеции мы поехали в город Копер в Словении, но об этом уже в следующей записи. Гуд бай!